Les mobilités légères électriques : de véritables perspectives de marchés conséquents.

L’observatoire regroupe l’ensemble des mobilités personnelles ainsi que les mobilités en libre-service.

Les mobilités personnelles :

• trottinettes électriques,
• gyroroues,
• draisiennes électriques avec selles ou cyclomobiles légers,
• autres engins de déplacements personnels motorisés
• vélos à assistance électrique (VAE) et speed bikes
• deux roues électriques L1 et L3 (motos et scooters)
• véhicules intermédiaires (cargo, tricycle…)
• quadricycles légers
• quadricycles lourds

Les mobilités partagées :

• VAE et trottinettes électriques en libre-service
• VAE et trottinettes électriques en entreprises

Des thèmes majeurs pour comprendre les comportements et perceptions

Les questions et thèmes investigués seront à valider avec les partenaires :

• Questions sociodémographiques
• Focus Déplacements : usage et fréquence, motivation, évolutions passées et évolutions projetées, raisons d’utilisation & changements de pratique, vécu des déplacements électriques, report modal, usages multimodaux… cohabitation entre les modes de transports…
• Focus infrastructures : types de voies empruntées, qualité perçue des infrastructures, utilisation des pistes cyclables, besoins en termes d’infrastructures, stationnement dans l’espace public…
• Focus Prévention & sécurité : sentiment de sécurité, perception des situations à risque, détention d’une assurance, accidentalité, types de chutes & accidents, éléments de réassurance…
• Focus Cohabitation dans l’espace public : perception des autres modes de déplacement, perception des autres usagers de l’espace public, connaissance de la réglementation, vol et dégradation…
• Focus Environnement : analyse des impacts environnementaux, consommation énergétique, impact carbone, durée de vie & fin de vie des véhicules…
• Focus Territoires : zones urbaines vs non denses, spécificités des usages mobilité urbaine, besoins en fonction des types de territoires et topologie…
• Focus Perception et Image des modes de transports électriques : types de véhicules utilisés, multipossession de véhicules ? Perception autonomie, batterie, puissance, durée de vie, …

Investissement

Un minimum de 4 partenaires est nécessaire pour le lancement du dispositif

En option :

• Bloc de 2 questions exclusives fermées : 1 000 € HT* Offert aux 2 premiers partenaires

• Boost de 500 habitants d’une zone d’agglomération** pour une analyse territoriale : sur devis
• Boost de 1000 habitants d’une zone d’agglomération** pour une analyse territoriale : sur devis

Deux experts : Smart Mobility Lab et Opinion Way

Référent du marché des micromobilités, Smart Mobility Lab décrypte les mobilités émergentes et accompagne la prise de décision des acteurs de l’écosystème des nouvelles mobilités en leur apportant des solutions adaptées. Avec nos clients, nous façonnons l’avenir des nouvelles mobilités. Notre activité s’articule autour de 4 pôles : Conseil, Etudes, Data et Academy SML.

Un savoir-faire en matière d’études, d’analyses prospectives s’appuyant sur des outils de recueil ou d’animation puissants et interactifs 

Nous réalisons de nombreuses études de marchés sur les univers B2C ou B2B et animons quotidiennement des communautés liées aux mobilités des entreprises avec comme ambition de rendre le monde intelligible pour agir aujourd’hui et imaginer demain.

Une collaboration sur des projets mobilités depuis 2020

Co-pilotage de l’Observatoire de la micromobilité Mobiprox

Mise en place d’un panel de 860 possesseurs de trottinettes électriques et gyroroues durant 2 ans. Traitement Data et analyse des déplacements des panélistes issus de capteurs GPS et de questionnaires mensuels.

Un engagement et une volonté commune d’apporter nos expertises au-delà des frontières traditionnelles du marché du déplacement. Nous employons nos expertises de conseil et d’études en replaçant le collaborateur au centre du processus de décision des entreprises. Nos savoir faire permettent d’appréhender immédiatement le problème identifié et d’y répondre de manière opérationnelle, notamment en jouant sur les changements de comportements.