LES CYCLOMOTEURS

Les cyclomoteurs électriques se développent parmi les thermiques.

Lorsque l’on parle de cyclomoteurs électriques, il s’agit d’engins équivalents aux engins thermiques de 50 cc. Par quoi sont donc remplacées nos anciennes mobylettes ?

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La loi impose l’immatriculation des engins à partir de 50 cc

Aujourd’hui, nous disposons donc d’une source de données officielles pour répertorier les cyclomoteurs électriques.

Encore minoritaire dans l’équipement des ménages, les cyclomoteurs électriques fait sa place au côté des thermiques. Parmi les engins de cette catégorie, nous retrouvons les draisiennes électriques (type trottinette avec une selle), les speedbikes ou vélos à assistance électrique 45km/h, les scooters et les motos de 50cc.

 

Retrouvez l’ensemble de nos données concernant ces cyclomoteurs électriques.

Cyclomoteurs électriques

Data immatriculation scooters électriques

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Cyclomoteurs électriques

Data immatriculation motos électriques

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Cyclomoteurs électriques

Data immatriculation Draisiennes (4kW)

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Cyclomoteurs électriques

Data immatriculation Speedbike / VAE

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Attention, il y a draisienne et draisienne…

Les engins appelés draisiennes se retrouvent dans la catégorie des cyclomoteurs électriques, mais aussi dans les cyclomobiles.

Nous distinguons depuis peu les draisiennes en fonction de leur puissance et de leur taille. La catégorie des cyclomobiles est apparue en janvier 2022 et plus précisément le 14 lors de la parution du décret n° 2022-31 les concernant.

Aujourd’hui, les draisiennes dont la vitesse est limitée à 25km/h, la longueur ne dépasse pas 165cm, le moteur électrique dont la puissance est inférieure ou égale à 350W et ayant un poids inférieur ou égal à 30 kg seront désormais qualifiées de cyclomobiles électriques.

Cela implique que celles dépassant ces limites légales, seront classifiées dans les cyclomoteurs et doivent être immatriculées. De plus, elles n’ont pas le droit de circuler sur les pistes cyclables.

Quelle est la différence entre un speed bike et un vélo à assistance électrique ?

Les deux engins se ressemblent beaucoup, mais il existe des différences de taille.

Nous voyons de plus en plus de vélo « électrique » dans nos villes, ils circulent sur les pistes cyclables et se faufilent entre les voitures.

Mais il faut bien faire la distinction entre les différents modèles proposés. Sur nos pistes cyclables nous ne devons croiser, selon la réglementation, que des vélos à assistance électrique bridés à 25km/h. La particularité de ces engins est que le moteur s’arrête lorsque le cycliste cesse de pédaler.

Le speed bike, lui est beaucoup plus rapide avec une vitesse maximale de 45km/h. Contrairement au vélo à assistance électrique, le moteur tourne en continu. Ces vélos sont souvent utilisés pour réaliser de plus grandes distances.

Compte tenu de sa puissance, la réglementation oblige les utilisateurs à porter un casque homologué et à immatriculer l’engin.

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