VAE : L'assistance électrique au service d'une mobilité éco-responsable

VAE, cyclomobile, draisienne, speedbike : tous électriques, mais des technologies et performances bien différentes

Le VAE est équipé d’un moteur alimenté par une batterie lithium-ion rechargeable. Il ne fonctionne pas uniquement grâce à l’électricité, le mouvement du vélo étant initié par l’action de pédaler, le moteur agissant comme une assistance.

Ne confondons pas le VAE avec le cyclomobile léger communément appelé draisienne électrique qui n’intègre pas de pédales et est propulsé exclusivement par son moteur électrique.

La vitesse maximale d’un VAE est de 25 km/h. Au-delà de cette vitesse et jusqu’à 45km/h, il s’agit d’un speed bike. 

Ces différences de technologies et de performances, ont amené le législateur à différencier l’utilisation de ces différents engins. Ainsi l’utilisation d’un VAE répond à la même réglementation routière que le vélo « mécanique ». Il est autorisé à circuler sur les pistes cyclables et le port du casque n’est que conseillé à partir de 12 ans. Contrairement au speebike, qui est interdit de voie vélo et dont le port du casque est obligatoire.

Le VAE, un moyen de déplacement pour les plus âgés ?

Le VAE offre une solution pratique et polyvalente, combinant les avantages d’un vélo mécanique avec ceux d’une assistance électrique, ce qui le rend adapté à différents types de trajets et topographies pour tous les âges et niveaux de condition physique. 

D’après une étude menée par la FUB (Fédération Française des Usagers de la Bicyclette), l’âge moyen des utilisateurs de VAE est de 49,6 ans et 75,6 % d’entre eux ont plus de 40 ans. Le public de VAE semble plutôt masculin, en raison notamment du poids plus important du VAE. 

Le VAE présente de nombreux avantages en tant qu’alternative éco responsable à la voiture. En éliminant les émissions de CO2, il contribue à préserver l’environnement. D’ailleurs 70,7 % des usagers VAE sont d’anciens automobilistes et parmi eux nous trouvons beaucoup de salariés (76 % des répondants).

Grâce à l’assistance électrique, il permet d’effectuer des trajets plus longs et plus rapides qu’avec un vélo classique, réduisant ainsi la dépendance à la voiture, ce qui est confirmé par cette étude avec 68 % des répondants faisant plus de 10 km par jour, chiffre qu’on peut comparer à la distance domicile-travail moyenne qui est de 25,9 km (INSEE, 2004).

Les principaux motifs d’achats en faveur d’un VAE sont : l’aspect pratique du VAE (63,2 %), la rapidité (61,5 %), le relief (55 %), l’aspect santé (46,2 %), la préservation de l’environnement (45,1 %), les économies réalisées (42,3 %) et enfin le fait de moins transpirer (36,1 %).